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本文章由会员用户 重工起重机集团有限公司上传发布 文章来源:原创 发布时间:2019-12-03 01:58:53

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超载保护装置在设计上考虑了起重机附加载荷的影响,吊载在起升、制动、振动的情况下,速度变化会产生一个附加载荷,起升动载荷常达额定载荷的110%~130%。动载荷是起重作业固有的动力现象,是起重机械作业的一个特点,因此超载保护装置根据这一特点设计了延时电路,使其具有判断处理这种虚假载荷的能力,又能防止实际载荷超过规定值,不至于发生误。在社会上,由起重机超载所引起的事故不在少数,占有一定的比例,所以未来安装它,已是大势所趋。 ?? 在工作中,门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸,以利于装卸作业。4、QD型通用桥式起重机零部件化、系列化、通用化。 (4)检查C型支腿及辅助支腿的走行机械是否运转正常。
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(1)桥架采用箱形主梁,自动埋弧焊焊接。临沧 丽江 文山 个旧 楚雄 怒江(泸水六库镇) 迪庆(香格里拉)每一位起重机客户都知道对起重机的重要性,但效果并不明显,也是讲究,从六个方面入手:(b)货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架;
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4、吊钩门式起重机供电形式有电缆卷筒式(分为左、右端)和滑触线式(分为左、右端)两种,可供用户选择。7、板式钩心轴磨损达原尺寸的5﹪时,应报废心轴,予以更新。用于公路和铁路的双导梁架桥机,其包括有主导梁和对接于前端且在前部设置有支腿的辅导梁,在主导梁的上面配置有前、后起吊车,在主导梁的下面设置有前、后支腿和边梁油缸及通过挂轮和托辊与主导梁相连接的前、后台车,在其前台车的车体上设置有通过中心轴相连接且配置体的上、下托梁。随着人类生产规模的不断扩大,国民经济的迅速发展,与之相应的起重机械技术也在高速发展,对起重机的性能要求也越来越高,载荷试验可以有效的检验出起重机各个环节的问题。
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4.成本较高,时间大。由于凸轮控制器为机械,直接控制电机,触点容易磨损,更换工作量大,时间长,影响生产。  如何桥式起重机在冶金行业的可靠性(23)所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时,应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻,均应小于4Ω。2.用红丹着色法,检查测量齿轮啮合情况,是:红丹薄而均匀地涂在小齿轮的两侧齿面上,转动高速轴,使大齿轮正反方向转动,查看痕迹,并计算出的百分比,其值应符合有关规定。

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